几十年来，微电子技术促进了传感器技术的发展。因此，全行业必须树立创新意识，大力加强新型传感器的开发，提高产品的性价比，加快科研成果的转化，加快新型传感器的产业化，迅速提高国产传感器的市场占有率。

众所周知，压力敏感元件是压力传感器（变送器）的关键功能元件。压力能以各种方法测量，但关键的基本原理归结为两类： 　　 　　1．惠斯登电桥

日趋严重的能源危机，成为全世界内燃机行业关注的焦点，也使柴油机越来越受到用户青睐。与汽油机相比柴油机有很多优势：能减少20%~25%的 CO2废气排放，车速较低时的加速性能更有优势，平均燃油消耗低25%~30%，能提供更多的驾驶乐趣。因此，有人大胆对全球汽车产量中柴油机的发展趋势进行了预测，并按区域划分世界汽车产量中的柴油机比例。但是，与汽油机相比，柴油机的排放控制又是一个难点。为满足排放标准，柴

如：SCB-2U121G400型号产品为通用型贴片应变式压力变送器，其电气连接为M12*1、压力连接为G1/4、输出信号为4-20mA、压力形式为表压、压力量程为0-400bar（即0-40MPa）。

众所周知，压力敏感元件是压力传感器（变送器）的关键功能元件。压力能以各种方法测量，但关键的基本原理归结为两类：1．惠斯登电桥

几十年来，微电子技术促进了传感器技术的发展。因此，全行业必须树立创新意识，大力加强新型传感器的开发，提高产品的性价比，加快科研成果的转化，加快新型传感器的产业化，迅速提高国产传感器的市场占有率。

众所周知，压力敏感元件是压力传感器（变送器）的关键功能元件。压力能以各种方法测量，但关键的基本原理归结为两类： 　　 　　1．惠斯登电桥

日趋严重的能源危机，成为全世界内燃机行业关注的焦点，也使柴油机越来越受到用户青睐。与汽油机相比柴油机有很多优势：能减少20%~25%的 CO2废气排放，车速较低时的加速性能更有优势，平均燃油消耗低25%~30%，能提供更多的驾驶乐趣。因此，有人大胆对全球汽车产量中柴油机的发展趋势进行了预测，并按区域划分世界汽车产量中的柴油机比例。但是，与汽油机相比，柴油机的排放控制又是一个难点。为满足排放标准，柴